2. Tag = ein Seetag mit Rundgang

Der zweite Tag begann in der lautesten Kabine aller Kreuzfahrtreisen in der wir in der Nacht trotz Ohropax mehr schlecht als recht geschlafen haben.

NIX wie weg hier!

Wir haben erst einmal gefrühstückt und sind nicht in die Kabine zurück gegangen. Dann haben wir einen bei 7 Grad Außentemperatur und ganz leichten Nieselregen einen Bordrundgang gemacht. Es waren nicht viele, aber einige andere Hartgesottene Gäste an Deck und in der BeachBar hatte sich schon ein Kegelverein (?) zusammengefunden und lachten und scherzten und sangen und tranken, dass die Schwarte krachte. Herrlich ungezwungen diese Truppe!

Die Shopping-Meile auf der AIDAmar

Dann haben wir die Shopping-Meile besucht und den Bord-Shop inspiziert, der sehr gut sortiert ist. Es gibt (fast) alles, was man vergessen kann und sogar AUTHAN Mückenschutz zu 4,25 € das selbst beim Drogeriemarkt Rossmann 7,95 € kostet. Brillen in diversen Sichtstärken, Ohropax, allerlei Hygiene-Artikel, vernünftiges Spielzeug für die Kleinen, Kleider mit und ohne AIDA-Logo, eine gute Auswahl an aktuellen Büchern auf Deutsch, und Zigaretten aber zu hohen Preisen: eine Stange Lucky Strike kostet hier an Bord 35,-€. Auf den Kanaren kostet die Stange Lucky Strike 25,-€ und in der Karibik sollen die Stange Lucky Strike nur 19,-€ kosten…. Übrigens soll Lucky Strike eine der ältesten noch existierenden Zigarettenmarken der Welt sein, aber da ich nicht rauche ist das reinstes Nerd-Wissen 🙂

Die Bibliothek an Bord der AIDAmar

In der Bord-Bibliothek haben wir Skatkarten entdeckt und MauMau gespielt. Das war lustig, denn das war Ewigkeiten her, dass ich/wir das zum letzten Mal gespielt haben. Wir tranken zwei leckere alkoholfreie CockTails dazu und das Urlaubsreise-Feeling war wieder da.

Wer ist die AIDAmar?

Die AIDAmar ist ein mittelgroßes Schiff der Sphinx-Klasse und wurde nach Kiellegung am 20. Oktober 2008 auf der Meyer-Werft in Papenburg gebaut und am 12.Mai 2012 getauft und an die AIDA Reederei übergeben. Die AIDAmar ist 253 Meter lang und 38 Meter breit, hat einen Tiefgang von 7,3 Metern. Die bis zu 611 Besatzungsmitglieder kümmern sich um bis zu 2.686 Passagiere auf 12 Decks. Die AIDAblue, die AIDAsol und die AIDAstella sind baugleiche Schwesterschiffe. Zum Vergleich: das neueste und größte Kreuzfahrtschiff der Welt die „ICON of the Seas“ ist „nur“ 100 Meter länger und „nur“ 10 Meter breiter kann aber bis zu 7.600 Passagiere aufnehmen. Das ist das 2,8294862248696 fache. Püh.

KEIN Kabinenbrief 🙁

Am Mittag: KEIN Kabinenbrief – also haben wir uns wieder in die immer noch lange Schlange an der Rezeption eingereiht. Wir sollten uns bitte noch eine Stunde gedulden. Zeit für das Mittagessen, das uns aber wegen einer starken Vorahnung so gar nicht geschmeckt hat.

Nach der Stunde sind wir wieder zur Kabine gegangen, haben aber keinen Kabinenbrief an der Tür vorgefunden und waren schon sehr enttäuscht. Dafür stand der Kabinenbrief an eine Dose mit Schokolade geklemmt auf dem Schreibtisch. „Wir freuen uns Ihnen mitteilen zu können, dass wir Ihnen keine andere Kabine anbieten können.“ WAS???

Verhandlungen mit dem Chef-Steward

Ab zur Rezeption und mit dem Chef Herrn Mikno selber verhandelt. Der Mann war nicht zu beneiden und ist ruhig geblieben und hat uns gesagt, dass das Schiff bis auf 2-3 Kabinen restlos ausgebucht ist. Er hat einfach KEINE Innenkanbine (zu dem Preis) zur Verfügung. Daraufhin haben wir Ihm angeboten, bis zu 1.000,-€ z.B. für eine Meerblickkabine zu bezahlen. Und ich meine, dass 1.000,-€ eine Menge Geld ist! Der Aufschlag kostet aber 50,-€ pro Tag bei 44 Tagen = 2.200,-€ – OHNE Garantie, dass die Kabine geräuschärmer ist. Der Preis sei nicht verhandelt bar. Er habe auch noch eine (1) Balkonkabine zur Verfügung und die kostet 100,-€ Aufschlag am Tag = 4.400,-€ zusätzlich (für uns beide).

Nun: dann steigen wir im nächsten Hafen aus und unser Anwalt kümmert sich um den Rest. Die Kabine IST unerträglich!

DAS hat Herrn Mikno der mittlerweile seine Kollegin Frau Steger (als Zeugin) hinzugezogen hat, offensichtlich zum Nachdenken bewegt und dann kam doch noch Bewegung in die Sache.

Eine neue Kabine 4327 🙂

Wir bekommen DOCH eine andere Innenkabine, nämlich die 4327 mit getrennten Betten und ab Teneriffa dann noch eine andere Innenkabine mit zusammengestellten Betten. Wir durften uns die 4327 anschauen und die Kabine war tatsächlich schön ruhig, hatte allerdings zwei große Kästen mit Klappbetten an der Wand, die die Kabine vom Volumen noch enger erscheinen lies, aber das war für uns zweitrangig.

DASS war also die Lösung und wir sind mit unseren Koffern umgezogen. Mittlerweile war es 19:15 Uhr und wir sind ins Bella Donna Buffetrestaurant zum Abendessen gegangen und haben uns wieder abgeregt und uns auf die weitere Reise sehr gefreut.

Ein aufregender Tag geht zu Ende. Gute Nacht für heute – Euer Peter